La Línia 9 va costar un 150% més del pressupostat

La Línia 9 del Metro ha costat un 151% més del que s’havia pressupostat inicialment, segons denuncia la Sindicatura de Comptes en un informe. “El 31 de desembre del 2016, el cost de construcció, 6.916,47 milions d’euros, superava el previst en els encàrrecs inicials de la L9 efectuats fins a l’exercici 2002, 1.967 milions d’euros, en 4.949 milions d’euros (un 151,5%)”, explica l’esmentat informe. “A més, el termini d’execució s’havia excedit en deu anys, i les obres encara no estaven acabades”, conclou.

També indica que “fins al 31 de desembre de 2016, per a l’execució de la L9 es van adjudicar 1.093 contractes per un import de 13.102 milions d’euros dels quals 2.917 milions corresponen a adjudicacions d’obra pressupostària i les corresponents modificacions i 9.837 milions corresponen als contractes de concessió d’obra de les estacions. A més, s’han adjudicat serveis i subministraments per import de 347,72 milions”, diu la Sindicatura.

“Pel que fa als contractes de concessió, 2.152 milions corresponen a les obres a executar per les concessionàries i 7.684 milions corresponen a la resta de costos derivats de la concessió (interessos, manteniment, reposició i administració)”, afegeix.

“A partir de la fiscalització realitzada, la Sindicatura de comptes ha determinat que el cost de construcció de la L9 a 31 de desembre del 2016 ascendia a 6.916 milions, import que inclou el cost de la inversió (4.796,23 milions) més els costos financers (2.120 milions), tant de les obres pressupostàries com de les obres concessionades”.

“Aquest cost no inclou les despeses operatives derivades de l’explotació i el manteniment preventiu i normatiu de la L9, ja que no formen part del cost de construcció de la L9 objecte de la fiscalització d’aquest informe”, matisa.
 

Anar a la font – e-noticies

Deixa un comentari

L'adreça electrònica no es publicarà. Els camps necessaris estan marcats amb *

La Línia 9 va costar un 150% més del pressupostat

La Línia 9 del Metro ha costat un 151% més del que s’havia pressupostat inicialment, segons denuncia la Sindicatura de Comptes en un informe. “El 31 de desembre del 2016, el cost de construcció, 6.916,47 milions d’euros, superava el previst en els encàrrecs inicials de la L9 efectuats fins a l’exercici 2002, 1.967 milions d’euros, en 4.949 milions d’euros (un 151,5%)”, explica l’esmentat informe. “A més, el termini d’execució s’havia excedit en deu anys, i les obres encara no estaven acabades”, conclou.

També indica que “fins al 31 de desembre de 2016, per a l’execució de la L9 es van adjudicar 1.093 contractes per un import de 13.102 milions d’euros dels quals 2.917 milions corresponen a adjudicacions d’obra pressupostària i les corresponents modificacions i 9.837 milions corresponen als contractes de concessió d’obra de les estacions. A més, s’han adjudicat serveis i subministraments per import de 347,72 milions”, diu la Sindicatura.

“Pel que fa als contractes de concessió, 2.152 milions corresponen a les obres a executar per les concessionàries i 7.684 milions corresponen a la resta de costos derivats de la concessió (interessos, manteniment, reposició i administració)”, afegeix.

“A partir de la fiscalització realitzada, la Sindicatura de comptes ha determinat que el cost de construcció de la L9 a 31 de desembre del 2016 ascendia a 6.916 milions, import que inclou el cost de la inversió (4.796,23 milions) més els costos financers (2.120 milions), tant de les obres pressupostàries com de les obres concessionades”.

“Aquest cost no inclou les despeses operatives derivades de l’explotació i el manteniment preventiu i normatiu de la L9, ja que no formen part del cost de construcció de la L9 objecte de la fiscalització d’aquest informe”, matisa.
 

Anar a la font – e-noticies

Deixa un comentari

L'adreça electrònica no es publicarà. Els camps necessaris estan marcats amb *

La Línia 9 va costar un 150% més del pressupostat

La Línia 9 del Metro ha costat un 151% més del que s’havia pressupostat inicialment, segons denuncia la Sindicatura de Comptes en un informe. “El 31 de desembre del 2016, el cost de construcció, 6.916,47 milions d’euros, superava el previst en els encàrrecs inicials de la L9 efectuats fins a l’exercici 2002, 1.967 milions d’euros, en 4.949 milions d’euros (un 151,5%)”, explica l’esmentat informe. “A més, el termini d’execució s’havia excedit en deu anys, i les obres encara no estaven acabades”, conclou.

També indica que “fins al 31 de desembre de 2016, per a l’execució de la L9 es van adjudicar 1.093 contractes per un import de 13.102 milions d’euros dels quals 2.917 milions corresponen a adjudicacions d’obra pressupostària i les corresponents modificacions i 9.837 milions corresponen als contractes de concessió d’obra de les estacions. A més, s’han adjudicat serveis i subministraments per import de 347,72 milions”, diu la Sindicatura.

“Pel que fa als contractes de concessió, 2.152 milions corresponen a les obres a executar per les concessionàries i 7.684 milions corresponen a la resta de costos derivats de la concessió (interessos, manteniment, reposició i administració)”, afegeix.

“A partir de la fiscalització realitzada, la Sindicatura de comptes ha determinat que el cost de construcció de la L9 a 31 de desembre del 2016 ascendia a 6.916 milions, import que inclou el cost de la inversió (4.796,23 milions) més els costos financers (2.120 milions), tant de les obres pressupostàries com de les obres concessionades”.

“Aquest cost no inclou les despeses operatives derivades de l’explotació i el manteniment preventiu i normatiu de la L9, ja que no formen part del cost de construcció de la L9 objecte de la fiscalització d’aquest informe”, matisa.
 

Anar a la font – e-noticies

Deixa un comentari

L'adreça electrònica no es publicarà. Els camps necessaris estan marcats amb *

%d bloggers like this: