La difícil regulació d’Uber i Cabify

Rate this post

El conflicte del taxi torna a apuntar. En realitat, mai es va tancar del tot, perquè el reial decret sobre els vehicles de lloguer amb conductor (VTC) va ser una manera de guanyar temps. El Govern establia una moratòria de quatre anys i alhora facultava ajuntaments i comunitats autònomes a regular les llicències VTC (les que utilitzen Uber i Cabify). El nou focus de tensió rau, justament, en la futura llei catalana, ja que la Generalitat estudia obligar els clients dels VTC a sollicitar els serveis amb hores dantelació. Unauto, la patronal de les empreses de vehicles de lloguer amb conductor, ja ha advertit que això suposaria la mort del seu negoci, mentre que per al taxi és imprescindible. El Govern anunciarà aquest divendres els detalls de la norma en una difícil posició: si inclou la precontractació, els VTC hi recorreran, i també serà impugnada per lAutoritat Catalana de la Competència per ser altament discriminatòria; i si no la inclou, els taxistes amenacen amb una guerra als carrers

Seguir leyendo….

Anar a la font

Powered by WPeMatico

Translate »