El blues de l’autobús

El V5 tarda i apareix ple. Ronden les vuit del matí, lhora en què els SUV i els esportius de gamma alta comencen a enfilar lescalada per dipositar els seus fills a les escoles que voregen el límit nord del barri. Però al V5, que circula de la Zona Franca a la Creu de Pedralbes, els passatgers estrets adeu distància de seguretat són els que educaran els nens daquestes escoles, o els que netejaran les cases daquests conductors, més algun noi acompanyat duna nanny. La freqüència de passada, que se suposa de cinc minuts, no es correspon amb la realitat, malgrat que, preguntats per això, a TMB donin lestandarditzada i vàcua que han planificat les xarxes de transport dacord a les necessitats de mobilitat. Perquè la mobilitat dins del bus és a aquesta hora zero, niente, cap, i la gent recolza la seva mascareta contra els vidres mentre els cotxes, ells sí, corren per lavinguda.

Seguir leyendo….

ElPeriodico.cat – PORTADA

Deixa un comentari

L'adreça electrònica no es publicarà. Els camps necessaris estan marcats amb *

El blues de l’autobús

El V5 tarda i apareix ple. Ronden les vuit del matí, lhora en què els SUV i els esportius de gamma alta comencen a enfilar lescalada per dipositar els seus fills a les escoles que voregen el límit nord del barri. Però al V5, que circula de la Zona Franca a la Creu de Pedralbes, els passatgers estrets adeu distància de seguretat són els que educaran els nens daquestes escoles, o els que netejaran les cases daquests conductors, més algun noi acompanyat duna nanny. La freqüència de passada, que se suposa de cinc minuts, no es correspon amb la realitat, malgrat que, preguntats per això, a TMB donin lestandarditzada i vàcua que han planificat les xarxes de transport dacord a les necessitats de mobilitat. Perquè la mobilitat dins del bus és a aquesta hora zero, niente, cap, i la gent recolza la seva mascareta contra els vidres mentre els cotxes, ells sí, corren per lavinguda.

Seguir leyendo….

ElPeriodico.cat – PORTADA

Deixa un comentari

L'adreça electrònica no es publicarà. Els camps necessaris estan marcats amb *

El blues de l’autobús

El V5 tarda i apareix ple. Ronden les vuit del matí, lhora en què els SUV i els esportius de gamma alta comencen a enfilar lescalada per dipositar els seus fills a les escoles que voregen el límit nord del barri. Però al V5, que circula de la Zona Franca a la Creu de Pedralbes, els passatgers estrets adeu distància de seguretat són els que educaran els nens daquestes escoles, o els que netejaran les cases daquests conductors, més algun noi acompanyat duna nanny. La freqüència de passada, que se suposa de cinc minuts, no es correspon amb la realitat, malgrat que, preguntats per això, a TMB donin lestandarditzada i vàcua que han planificat les xarxes de transport dacord a les necessitats de mobilitat. Perquè la mobilitat dins del bus és a aquesta hora zero, niente, cap, i la gent recolza la seva mascareta contra els vidres mentre els cotxes, ells sí, corren per lavinguda.

Seguir leyendo….

ElPeriodico.cat – PORTADA

Deixa un comentari

L'adreça electrònica no es publicarà. Els camps necessaris estan marcats amb *

%d bloggers like this: